威驰舒适性：噪音中规中矩 前排座椅略窄
在座椅舒适性方面，威驰做的还算到位，驾驶员座椅支持六向调节，同时座椅的侧方支撑力度很好，符合人体工程学设计。但是受到车身宽度的限制，威驰的座垫有些窄，而仿运动座椅的支撑对胖人来说反而起到了副作用，会让本身就不大的座垫显得更加拥挤，同样的问题在雅力士和一些同级别车型上也是如此。从这个角度上看，也许在此级别的车型上过分追求运动性并不是一个十分正确的选择。
噪音方面威驰的表现呈现出两极分化的情况。怠速时的噪音成绩为39.2分贝，这个成绩在同级别车型中并不是太好，而80km/h以上三个测试速度点的成绩也不是很好，但40km/h的噪音为53.3分贝，60km/h时的噪音为57.6，这两个成绩反而非常出色，这样看来威驰还确实很适合在城市中驾驶。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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